Det kommende året lover mange overraskelser for de som elsker ikke-standardbiler og spesielt terrengkjøretøy. Spesielt verdsatt for sin motstand, er terrengkjøretøy enestående følgesvenner for å reise i full komfort, fred og sikkerhet. Imidlertid vil vi legge igjen den "standard" 4 × 4-en for en annen artikkel, fordi året 2022-2023 nettopp har startet, ledsaget av et eksklusivt arsenal av 15 terrengkjøretøyer som ikke har noe med de 4 modellene å gjøre. × 4 som vi pleier å se på veiene. Les videre og lær om de nye monstrene som vil trosse både terrestrisk og vannmessig tyngdekraft i 2022-2023.
SHERP Ultimate ATV - det amfibiske terrengkjøretøyet
Vi starter med et terrengkjøretøy som trosser både terrestrisk og vannmessig tyngdekraft - SHERP Ultimate ATV. Et design basert på enkelhet og pålitelighet og et design som gir enkel tilgang til reparasjoner - SHERP er et amfibisk terrengkjøretøy som kan kjøres hvor som helst, enten det er på land, vann, snø og til og med is . Suspensjon og girkasse med høy pålitelighet; et minimum av elektriske apparater som brukes; store selvoppblåsende dekk (hver med et volum på ca 800 liter); evne til å krysse en skråning ved 35 ° stigning; en 44 hesters 4-sylindret dieselmotor - SHERPs tekniske styrker er ganske overbevisende.
Gibbs Terraquad amfibisk UTV
Gibbs 'Terraquad Amphibious UTV, med sin virkelige vei- og vannytelse og side-ved-side-sitteplasser, er mye mer enn en morsom maskin, men et reelt transportmiddel. Ved hjelp av høyhastighets amfibiteknologi, designet og bygget internt, kan Gibbs Terraquad UTV oppnå 50 mph på land og 45 mph på vann, mens den konverterer fra modus til modus. en om sekunder. På land driver en 4-sylindret motor med 140 hestekrefter bakhjulene, mens en vannstråle driver den over vannet.
Argo Frontier 750 Scout 8 × 8
Det neste terrengmonsteret er Frontier 750 Scout fra lederen i kategorien ARGO. Kjøretøyet er utstyrt med en 26 HK EFI, luftkjølt V-tvillingmotor. Modellen tilbyr kraften og allsidigheten man forventer av en Argo Frontier. Frontier 750 Scout er ideell for både jaktentusiaster og alle spenningssøkere, og har noe for enhver smak.
Burlak terreng og amfibisk
For din informasjon er Burlaks hovedformål å bli brukt i Arktis. Det amfibiske terrengkjøretøyet med 6 hjul kan ikke synke i sump eller senke seg selv. Utformingen av den amfibiske lastebilen er basert på en pansret personellbærer - BTR-60, som er modifisert til den ikke er gjenkjennelig og likevel effektiv. Med en lastekapasitet på 3 tonn, kan dette monsteret lett transportere ti personer. Burlaks kropp er sterkt isolert, utstyrt med kjøkken, dusj og andre fasiliteter. Alle systemer og motoren har tilgang fra innsiden av skjulet, som har et enkelt rom med et cockpit.
Fremragende terrengkjøretøy: Shaman Avtoros Wamah
Når det gjelder de beste terrengkjøretøyene som er omtalt i vår artikkel på dagen, fortjener Shaman Avtoros Wamah også spesiell oppmerksomhet. Denne allsidige amfibiske bilen med åtte drivhjul (fire foran og fire bak) som kan styres individuelt, har veldig ekstrem manøvrerbarhet i marken. For din informasjon har maskinens dekk en stor kontaktflate (1240/580) som bidrar til navigasjonssikkerhet og sørger for at sporene som er igjen i naturen er så små som mulig. På vannet kan sjamanen nå en hastighet på 7 km / t, mens på land er farten hans 80 km / t. Kjøretøyet er 6,30 meter langt, 2,5 meter bredt og 2,7 meter høyt, med en egenvekt på 3,9 tonn. Innsiden,maskinen har plass til ni passasjerer (på to og tre rader med anatomiske seter).
Hagglunds Bandvagn 206
Hagglunds Bandvagn 206 er en av terrengkjøretøyene som ingenting kan stoppe. Denne nysgjerrige av natur viser seg å være en forbedret andre generasjon av BV 202 Snow Cat som hadde fire spor og en lang panseret. Interiøret i Hagglunds BV 206 har 6 seter. Designet for snø, gjørme, sand og til og med tungt terreng, kan maskinen nå 75 km / t. Blant egenskapene: en 2,7 M CDI Mercedes-motor; en ZF 6-trinns automatisk girkasse; 4 kjørespor. I tillegg kan det amfibiske kjøretøyet krysse en elv eller en innsjø.
Ripsaw EV2: en overveldende høyteknologisk tank
Vi fortsetter listen vår over eksklusive terrengkjøretøyer med Ripsaw EV2 - en superkraftig tank med høy teak. En dieselmotor på 600 hestekrefter og to store spor lar luksusmaskinen bevege seg i full fart og smidighet over ugjestmilde terreng. Det mest overraskende med dette kjøretøyet er interiøret designet i forkant av teknologien - en kontrollskjerm og mange forskjellige lys får deg til å tro at du er i cockpiten til et fly.
Tinger Track S500: en ekstremt pålitelig amfibisk ATV
Dette er den neste representanten for amfibiske terrengkjøretøyer som finner sin plass i vår rangering. Ekstremt pålitelig og allsidig, dette belte terrengkjøretøyet er helt essensielt. Med sitt lette og robuste karosseri og komfortable og trygge seter gir kjøretøyet en behagelig kjøretur selv i lange timer.
Polaris Rampage: amfibiesporet kjøretøy
Ingen spesifikasjoner ennå, men det ser ut til at Polaris Rampage er en veldig smidig og fremfor alt kraftig terrengbil. 100% amfibisk, maskinen kan ikke synke bratt hvis isen gir seg under vekten. Nå gjenstår det å kjenne prisen på denne lille terrenghamsteren, samt dens eksakte spesifikasjoner …
BVS10 BEOWULF
Honda TRX500 Foreman
TRX500 Foreman er utstyrt med en kompakt motor og en slitesterk, stiv og lett stålramme, og har presis håndtering og en jevnere tur. Optimal bakkeklaring gjør det enkelt å kjøre over ulendt terreng. Store hydrauliske skiver på de fremre bremsene gir jevnlig høy stoppekraft. I tillegg tilbyr den attraktive kroppen utmerket beskyttelse mot gjørme mens den gir en dynamisk, moderne stil.
Yamaha Grizzly EPS SE
Kawasaki Brute Force 750 4 × 4 EPS CAMO
Brute Force 750 4 × 4 EPS CAMO er designet for dynamisk terrengkjøring og kombinerer kraften til 750cc V-twin med en kompakt og lett pakke. Betydelig forbedret håndtering og en ny elektrisk servostyring EPS fremhever maskinens sportslige håndteringsevne.
Suzuki KINGQUAD 750AXI POWER STEERING SE +
John Deere Gator RSX850i
Når du sitter i John Deere Gator RSX850i, føler du deg umiddelbart hjemme. Høye bakseter ønsker sjåføren velkommen og vikler ham komfortabelt. Med firetaktsmotoren med elektronisk bensininnsprøyting får maskinen en rask start under alle forhold. 839cc V-twin-motoren er væskekjølt, slik at den kan fungere jevnt under de tøffeste forhold. Firehjulsdrevet kjøretøy er beregnet for bruk under spesielt vanskelige forhold.
